常說的“消防設(shè)備點(diǎn)位是什么”？

在消防主機(jī)相關(guān)的知識(shí)體系里，“點(diǎn)位”是個(gè)極為關(guān)鍵的概念。

然而，很多剛接觸消防主機(jī)的朋友，對(duì)它常常還是有些陌生，可能知道一些，但還是不太了解。

別著急，今天就用最通俗的大白話，把點(diǎn)位相關(guān)的事兒講得清清楚楚^_^

一、點(diǎn)位的本質(zhì)與設(shè)置
簡單來講，點(diǎn)位就如同消防主機(jī)連接設(shè)備的“專屬門牌號(hào)”。

想象一下，在一座大型商業(yè)綜合體中，連接到消防主機(jī)的設(shè)備五花八門，有煙霧報(bào)警器、溫度探測器、手動(dòng)報(bào)警按鈕等等…

這些設(shè)備需要時(shí)刻與消防主機(jī)進(jìn)行“信息交流”，及時(shí)匯報(bào)自身所處位置的情況。

但要是沒有“門牌號(hào)”，消防主機(jī)就會(huì)一頭霧水，根本分不清到底是哪個(gè)設(shè)備傳來的信息，整個(gè)信息傳遞就會(huì)陷入混亂。
所以，為了確保設(shè)備與消防主機(jī)之間溝通順暢，每一個(gè)設(shè)備都必須擁有 的“門牌號(hào)”，也就是地址點(diǎn)位。

那如何給設(shè)備設(shè)定這個(gè)“門牌號(hào)”呢？

這就需要借助手持電子編碼器，它就像是發(fā)放“門牌號(hào)”的工具。

工作人員將電子編碼器與設(shè)備連接，依據(jù)設(shè)備的類型和功能，在編碼器上設(shè)定對(duì)應(yīng)的地址編碼，然后寫入設(shè)備，這樣就大功告成了。

例如，把一個(gè)煙霧報(bào)警器的地址設(shè)為001，如此一來，當(dāng)它檢測到煙霧時(shí)，就能通過線路將信息準(zhǔn)確無誤地傳送給消防主機(jī)。

消防主機(jī)一看是“001號(hào)設(shè)備發(fā)來警報(bào)”，瞬間就能知曉具體位置，從而及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。
要是設(shè)備沒有設(shè)置地址就接入系統(tǒng)，那就如同沒有登記門牌號(hào)的住戶，消防主機(jī)根本不會(huì)識(shí)別，自然也就無法進(jìn)行通訊，設(shè)備也就失去了應(yīng)有的作用。

所以，在安裝和調(diào)試與消防主機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)時(shí)，設(shè)置地址這一步至關(guān)重要， 不能有絲毫差錯(cuò)。

二、非編碼設(shè)備的點(diǎn)位占用規(guī)則
連接到消防主機(jī)的設(shè)備，可分為“編碼設(shè)備”和“非編碼設(shè)備”

編碼設(shè)備能夠直接利用手持電子編碼器設(shè)置地址，進(jìn)而接入線路與消防主機(jī)通訊。

然而，非編碼設(shè)備比較特殊，它自身無法設(shè)置地址，若想接入線路與消防主機(jī)“對(duì)話”，就必須依靠中繼模塊。

中繼模塊就像是非編碼設(shè)備與線路之間的“翻譯官”。

舉個(gè)例子，非編碼型的消火栓按鈕，它沒辦法直接用消防主機(jī)能理解的“語言”傳達(dá)信息，而中繼模塊可以將它的信息轉(zhuǎn)化成消防主機(jī)能明白的內(nèi)容，讓主機(jī)了解情況。
這里需要特別注意，在這種組合中，占用點(diǎn)位的是中繼模塊，而非非編碼設(shè)備本身。

也就是說，消防主機(jī)統(tǒng)計(jì)點(diǎn)位時(shí)，只把中繼模塊當(dāng)作一個(gè)“有效門牌號(hào)”來計(jì)算，不會(huì)將非編碼設(shè)備單獨(dú)算進(jìn)去。

這是因?yàn)閺南乐鳈C(jī)的角度來看，它只與中繼模塊進(jìn)行“交流”，中繼模塊再與非編碼設(shè)備進(jìn)行信息交互，非編碼設(shè)備就如同在中繼模塊背后提供信息的輔助角色。

所以，在規(guī)劃點(diǎn)位數(shù)量、設(shè)計(jì)與消防主機(jī)連接的系統(tǒng)架構(gòu)時(shí)，一定要清楚這一點(diǎn)，否則很容易出現(xiàn)點(diǎn)位計(jì)算錯(cuò)誤的情況。

三、點(diǎn)位數(shù)量限制
與消防主機(jī)連接的系統(tǒng)中，點(diǎn)位數(shù)量有著明確的限制，這并非隨意設(shè)定，而是基于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)考量和安全標(biāo)準(zhǔn)。
先來說說一條報(bào)警線路。

一條報(bào)警線路類似于一條“信息高速公路”，其信息承載量是有限的。

在實(shí)際應(yīng)用中，一條報(bào)警線路一般能夠連接200個(gè)地址點(diǎn)位。

這就好比一條高速公路，在同一時(shí)間內(nèi)最多只能容納200輛車順暢通行，一旦超過這個(gè)數(shù)量，信息就容易出現(xiàn)擁堵甚至丟失的情況，進(jìn)而影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
再看看單臺(tái)消防主機(jī)。

單臺(tái)消防主機(jī)的信息處理能力同樣有限，最多能夠連接3200個(gè)點(diǎn)位。

想象一下，消防主機(jī)就像是一個(gè)信息處理指揮中心，如果瞬間涌入過多的信息，它就會(huì)應(yīng)接不暇，無法及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)火災(zāi)報(bào)警信號(hào)做出響應(yīng)。

所以，3200個(gè)點(diǎn)位就是它所能承受的極限。
要是一個(gè)項(xiàng)目中需要連接的設(shè)備數(shù)量眾多，超過了3200個(gè)點(diǎn)位，該如何解決呢？

此時(shí)就需要多臺(tái)消防主機(jī)“攜手合作”，也就是進(jìn)行主機(jī)聯(lián)網(wǎng)。

通過聯(lián)網(wǎng)，多臺(tái)消防主機(jī)能夠像團(tuán)隊(duì)協(xié)作一樣，共同管理這些設(shè)備。

每臺(tái)主機(jī)負(fù)責(zé)一部分點(diǎn)位，這樣就能極大地?cái)U(kuò)充整個(gè)系統(tǒng)所能容納的點(diǎn)位數(shù)量，滿足大型建筑，如超高層寫字樓、大型工業(yè)園區(qū)等對(duì)大量消防設(shè)備連接的需求。
在實(shí)際施工以及設(shè)計(jì)與消防主機(jī)連接的系統(tǒng)時(shí)，必須嚴(yán)格遵循這些點(diǎn)位數(shù)量限制。

如果為了節(jié)省成本或者圖方便而隨意增加點(diǎn)位數(shù)量，一旦發(fā)生火災(zāi)，整個(gè)系統(tǒng)很可能會(huì)因?yàn)樾畔⑦^載而陷入癱瘓，后果將不堪設(shè)想。

四、“點(diǎn)位”相關(guān)知識(shí)的應(yīng)用場景
了解了點(diǎn)位的這些知識(shí)后，在實(shí)際工作中究竟有哪些用處呢？用處可大了！
在設(shè)計(jì)與消防主機(jī)連接的系統(tǒng)階段，設(shè)計(jì)師需要依據(jù)建筑的規(guī)模和布局， 計(jì)算所需的點(diǎn)位數(shù)量，明確哪些地方應(yīng)該安裝編碼設(shè)備，哪些地方需要使用非編碼設(shè)備搭配中繼模塊。

只有這樣，設(shè)計(jì)出來的系統(tǒng)才能既滿足消防安全需求，又不會(huì)造成資源浪費(fèi)。
進(jìn)入施工階段，施工人員必須按照設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)確地為設(shè)備設(shè)置地址，并連接到對(duì)應(yīng)的線路。

要是地址設(shè)置錯(cuò)誤，或者將非編碼設(shè)備接錯(cuò)位置，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)陷入混亂，后期調(diào)試時(shí)將會(huì)困難重重。
到了系統(tǒng)維護(hù)階段，維護(hù)人員需要清楚每個(gè)點(diǎn)位對(duì)應(yīng)的設(shè)備是什么以及具體位置。

一旦某個(gè)點(diǎn)位出現(xiàn)故障報(bào)警，就能迅速定位到對(duì)應(yīng)的設(shè)備，進(jìn)行檢查和維修。

要是對(duì)點(diǎn)位不熟悉，僅僅排查故障就得耗費(fèi)大量時(shí)間，不僅耽誤工作，還可能在關(guān)鍵時(shí)刻影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，危及生命和財(cái)產(chǎn)安全。

五、總結(jié)一下啊^_^
在與消防主機(jī)相關(guān)的工作中，“點(diǎn)位”雖然看似是一個(gè)簡單的概念，但它卻貫穿于整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試和維護(hù)的全過程。

從點(diǎn)位的本質(zhì)、設(shè)置方法，到非編碼設(shè)備的點(diǎn)位占用規(guī)則，再到點(diǎn)位數(shù)量的限制，每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)都至關(guān)重要。

只有深入理解并熟練掌握這些知識(shí)，才能在涉及消防主機(jī)的工作中得心應(yīng)手，設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)出安全可靠的系統(tǒng)，為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。